Egy lépéssel Martint a 11. helyről a rajtrácsra kényszerítve, az új csataparancsnok, Bagnaia 1,5 másodperces előnnyel zárta a versenyt. „Elégedett vagyok a követelményekkel, ez tényleg nem könnyű feladat, és tárgyakat is lehet szerezni” – mondta Bagnaia közvetlenül egy kiváló sprintverseny után, amely sűrű felhők között, időszakosan esőcseppekkel zajlott. A Japán Nagydíj nyitónapjának két 100%-ban szabadedzéses futamát a folyamatos csapadék és a hűvös idő jellemezte, de a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez rögtön a rajt után jó sebességet mutatott.

William hill meglévő vásárlói ajánlatok: Campioni yardjai: Bagnaia és te Augusto Fernandez ellopod a friss információkat

Az Acosta friss előzése, amely három kört tett meg, sokkal simább volt, míg a KTM-es versenyző küzdött az új sprint utolsó szakaszában. Ezzel a hetedik MotoGP-szezonját ünnepelte, és most kilencedik helyen áll, ezzel megelőzve Valentino Rossit, és ezzel a sportág legnagyobb visszatérését hajthatja végre, miután a súlyos esetük 2020-ban véget ért. A Japán Nagydíj az európai rajongók számára is sikeres példa lehet, a menetrend a keleti régióhoz igazodik. A napsütés és az eső továbbra is a hétvége főbb eseményei közé tartozik, a bizonytalan előrejelzések, beleértve az esőt is, befolyásolhatják a tippeket és a győzelemmel kapcsolatos várakozásokat.

MotoGP Japán Nagydíj: Binder átment a 2. szabadedzésen, Marquez és Quartararo lefagyott

Marc Marquez valójában egy reményteljes visszatérésre számít a japánokhoz a rendkívül preferált rúdpozíciójuk után a nedves időben, de a nyolcszoros iparági győztes „csak” a negyedik helyen fog hazaérni a második körben, vissza a hüvelyből. Az új verseny vészhelyzetet jelent a négy kerékpáros közül kettő számára, akik az új 2022-es aranyért indulnak. Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro technikai hibát kapott a felfelé ívelő körben, ami arra késztette, hogy kijöjjön a boxból, felszálljon a szabad motorjára, és megkezdje a boxutcába vezető utat egy rossz anyagú alsó gumival szerelt motorhoz. Alex Marquez a tizedik helyen áll, így Marc Marqueznek egy jó, 191 pontos előnye van a vasárnapi nagydíjra, ahol kiérdemelheti az új nevet. Az új hétvége komolynak ígérkezik, a kiszámíthatatlan időjárás és egy jó mezőny miatt úgy tűnik, bármire képes leszel a győzelemért küzdeni.

Az első sorban Marquez kezdi a Motegiben, Pedrosa pedig a hatodikban.

Az utolsó kísérletükön Alex Marquez köre eltűnt, és 2025-ben először az új #73-as autó biztos a Q1-ben a vasárnapi versenyre, ahol Marc Marquez megszerezte első versenyszekcióját. Legkorábban Joan Mir (Honda HRC Castrol) próbálta meg az első helyet Acosta előtt, Bezzecchi pedig szombaton cserélt william hill meglévő vásárlói ajánlatok helyezést, mivel a legújabb #37-es KTM balesete az 1. kanyarban túl korán fejezte be a versenyt. Bagnaia az első helyről érte el az új holeshot pozíciót, Joan Mir (Honda HRC Castrol) megtartotta a 2. helyet, miután kettős dráma bontakozott ki, miután az Aprilia Rushing versenyzője, Marco Bezzecchi és Jorge Martin is félrecsúsztak az 1. kanyarban. Az ismétlések azt mutatták, hogy Martin mindent kihozott a fékrendszerből, és sajnos elbuktak, Bezzecchi pedig a legújabb peches versenyző lett, aki végül kiesett a versenyből. Sajnos a legújabb fagyás miatt Martin kulcscsonttörést szenvedett, ami miatt nem tudott kiszállni a vasárnapi Huge Prix-ről.

Miután a 2. helyre ugrott, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) az 5-ös kanyarban ismét megsérült, és a veszteséget visszafizethette csapattársa, Alex Marquez, aki a két legfelső helyen ment, így egy autót el lehetett vinni. Morbidelli az 1. helyre gyorsította fel magát közvetlenül Ogura rendkívüli elkapása előtt, mielőtt Alex Marquez összecsapott az utolsó csapattal, és a 2. helyet szerezte meg, mielőtt újabb piros zászlók jelentek volna meg. Három körrel a vége előtt a 10-es kanyarban – ismét – Marc Marquez kitört Acosta belső oldalán, és a 2. helyre csoszogtatva beért a 10. helyre, miközben Alex Marquez a 10. helyre csúszott vissza a családban szereplő Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Party) mögé.

• Az elmúlt öt japán nagydíjból négyet a Honda versenyzői nyertek, az egyetlen igazi kivétel Andrea Dovizioso 2017-es Ducati-sikere.
• Mir egy rendkívül jövedelmező nap után 4. helyen végzett a 2020-as MotoGP világbajnoki címért, és a ház gyepén is nyerhet, mivel Morbidelli bejutott a legjobb négy közé.
• A frissen induló francia végül egy négyfős mezőny végében pihent, mielőtt több mint négy körrel feljebb jött volna, hogy egyenesen az utolsó körig üldözze.
• Az Aprilia csapatának versenyzője, Maverick Vinales általában az oldalsó sorban végez, így Bagnaia párja, Enea Bastianini a negyedik helyről rajtolhat.

Alex Rins GSX-RR tesztjét olyan szárnyakkal szerelték fel, amelyek a kerékpár ülésén vannak, pontosan úgy, ahogyan azt a Ducati a Silverstone-ban bemutatta a motorosoknak. Fermin Aldeguer megerősíti, hogy nem azért érkezett a MotoGP-be, hogy kompenzálja az új számokat. Az újonc Gresini Ducati az első körökben az új helyszínidőt hajtotta előre, mielőtt Marquez az utolsó pillanatban megelőzte volna őket. Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia és Aleix Espargaro, akik a bajnoki címért küzdenek, a 12., 9. és 6. helytől a hatodikig terjedő helyeket foglalták el. A Ducati az első három körül végzett, míg a Gresini Racing MotoGP pilótája, Marc Marquez egyetlen napot a második helyen végzett.

Angel Piqueras (MT Helmets – FRINSA – MSI) lemaradt az élről, a #36-os, a második helyen álló autó az utolsó helyen áll. Jacob Roulstone (Purple Bull KTM Tech3), a legújabb visszatérő Matteo Bertelle (LEVELUP – MTA), Carpe és Stefano Nepa (SIC58 Squadra Corse) szerezték meg az utolsó pontszerzőket. Fél tucat kör után Muñoz 1,5 másodperces előnnyel vezetett Perrone előtt, míg az argentin 0,9 másodperccel Quiles előtt végzett.

Miután a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a Japán Nagydíjon szinte minden versenyen lenyűgöző sebességet mutatott be, a száraz Motegi pályán egy izgalmas időmérő edzés végén a verseny harmadik leggyorsabb idejét érte el. Miután csapadékos gumiabroncsokra cserélte a slick gumikat a második legjobb időmérő edzéséhez,… tudj meg többet. A nyolcszoros világbajnok Marc Marquez egy sima első napot produkált a japánok között, miután a harmadik leggyorsabb versenyző, Jorge Lorenzo jelentősen előrelépett.

Az alternatív pilóta, Lorenzo Savadori, aki a Trackhouse Race-en a sérült Miguel Oliveira helyére lép, Nakagami mögött rajtol az utolsó előtti helyen. Takaaki Nakagami valójában nem tud mit tenni a szurkolóiért az időmérőn. Az LCR Honda legújabb versenyzője a huszonegyedik helyen állhat fel, annak ellenére, hogy szűken veszített egy közvetlen rajtszámot, így a keddi edzésen a Q2-ben is keményen dolgozhat.

A csapat most szétvált, és a torna két legjobbja, Rueda és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) a 10., míg a 9. helyen végeztek, míg Perrone, Quiles és Almansa az öt legjobb között végeztek. Acosta legjobb hat helyezettje egy váltó első körös duplával zárult, miután Bagnaia Ducatijából egyre több füst szállt fel. Töprengő és riadt arcok jelentek meg a gyári Ducati pályán, a boxutcában és a világ minden tájáról érkező milliók arcán, de Pecco folytatta a mai lehetőségét. Az új boxutca is közeledett; most már 2,8 másodperc volt a sebesség, négy körrel a vége előtt, de Pecco nem nézett le, mert látta, hogy valami baj lehet. A nyomás növekedni kezdett, miközben a Mir elegáns Change 7-es gyorsulást produkált Acostától kifelé, így a harmadik helyre ugorhatott, miközben legközelebb cigarettát vettek ki a Ducatijukból. Talán egyelőre nem, és nem is akart versenyt kockáztatni – de aggodalomra adott okot Bagnaia és Ducati jelenléte, akik a legjobbak voltak a cuatro.1-esek közül.